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4Runner Hybride Trailhunter2025
À partir de
267 $ /semaine
Location 60 mois, 260 paiements
0 $ au comptant
À partir de – 87 153 $
Valide du 1 au 31 janvier 2025
À partir de – 87 153 $
Valide du 1 au 31 janvier 2025
Les caractéristiques
- Construit sur la plateforme TNGA F
- Moteur 4 cylindres en ligne turbo hybride i-FORCE MAX de 2,4 L développant 326 ch et un couple de 465 lb-pi
- Boîte automatique 8 rapports et 4RM temporaires
- Inverseur CA de 2 400 W
- Système multimédia Toyota à écran de 14 po avec Remote Connect (essai de 3 ans), Safety ConnectMD et Service Connect (essai jusqu’à 10 ans), et capacités de Drive Connect (abonnement payant requis)1
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Roues hors route de 18 po en alliage
- Roue de secours pleine grandeur
- Amortisseurs Bilstein
- Calandre avant TRD
- Commande d’assistance en descente et commande de marche lente
- Sélecteur multiterrain
- Moniteur multiterrain
- Différentiel arrière verrouillable
- Sièges du conducteur et du passager à 8 réglages assistés
- Système de mémorisation pour le siège du conducteur
- Sièges en SofTex, sièges avant ventilés
- Volant inclinable et télescopique à réglage assisté
- Volant chauffant
- Protection du dessous de caisse améliorée (moteur, réservoir de carburant et boîtier de transfert)
- Groupe d’instruments entièrement numériques de 12,3 po
- Système intuitif d’aide au stationnement avec freinage automatique
- Toit ouvrant
- Système audio JBLMD avec haut-parleur JBLMD FLEX portable
- Hayon arrière assisté avec capteur activé par le pied
- Pare-brise en verre acoustique
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
- Ouvre-porte de garage
Détails de la promotion
Kilométrage alloué par année : 20 000 km Coût du kilométrage excédentaire : 0,15 $ par kmImmatriculation en sus. Les prix n’incluent pas les options (par exemple: certaines teintes de peinture, pellicule de protection, etc.). La photo peut différer. En cas de variation de prix entre le prix en concession et sur le site web, le prix en concession sera le prix officiel.
Ce prix inclut les frais de transport et de préparation, les frais administration et la taxe d’accise. Il n’inclut cependant pas les taxes provinciales et fédérales, les droits sur les pneus ainsi que les frais d’immatriculation.
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