Déposée en janvier dernier, la demande de brevet par Toyota a été rendue publique par Motor1 et porte sur le sujet d’une nouvelle transmission manuelle qui pourrait fortement plaire aux amoureux de la boîte manuelle. Quelle est la nouveauté? La pédale d’embrayage et le levier de vitesse ont toujours leurs fonctions, mais on y retrouve un système automatisé qui permettra un meilleur fonctionnement de ceux-ci.
La boîte manuelle pourrait par elle-même se désembrayer, désengager le levier de vitesse et bloquer l’engagement de certaines vitesses afin d’éviter un surrégime ou un sous-régime. Toutes ces caractéristiques pourraient améliorer la sécurité du véhicule et ainsi éviter d’endommager sa mécanique.
À suivre!